전 세계에서 이용객이 가장 많은 지하철 TOP 10

1년 이용 기준 전 세계에서 이용객이 가장 많은 지하철 TOP 10을 알아보겠습니다.

10위. 멕시코시티 도시철도

이용객 : 16억 5,540만 명

멕시코시티 도시철도는 멕시코의 수도 멕시코시티에서 운행하는 도시철도 시스템입니다. 1969년에 최초 개통하였으며, 현재 12개의 노선으로 구성되어 있습니다. 운행 거리는 177km이며 역은 총 198개입니다.

멕시코시티 도시철도는 멕시코에서 가장 큰 대중교통 시스템으로, 매일 약 500만 명이 이용합니다. 멕시코시티의 인구 밀도가 높고 교통 체증이 심한 상황에서 멕시코시티 도시철도는 시민들의 중요한 이동 수단으로 자리 잡고 있습니다.

멕시코시티 도시철도는 크게 1호선부터 12호선까지 12개의 노선으로 구성되어 있습니다.

멕시코시티 도시철도의 운영은 멕시코시티 정부 산하의 기관인 STC(Sistema de Transporte Colectivo)가 담당하고 있습니다. STC는 도시철도의 운행, 유지 보수, 안전 관리 등을 책임지고 있습니다.

9위. 뉴욕 지하철(미국)

이용객 : 16억 9,780만 명

뉴욕 지하철은 세계에서 가장 오래되고 규모가 큰 대중교통 중 하나입니다. 1904년에 개통된 이래로 뉴욕시의 주요 교통수단으로 자리 잡았습니다. 468개의 역과 337km의 노선망을 갖추고 있으며, 하루 평균 600만 명이 이용합니다.

뉴욕 지하철은 24시간 운영되며, 25개의 운행계통으로 나뉩니다. 각 운행계통은 고유한 색상으로 표시되어 있습니다. 지하철은 맨해튼, 브루클린, 퀸스, 브롱크스 등 뉴욕시 4개 구를 연결합니다.

뉴욕 지하철은 경제적, 사회적으로 중요한 역할을 합니다. 저렴하고 편리한 교통수단으로, 뉴욕시의 노동자, 학생, 관광객 등 다양한 계층의 사람들에게 이용되고 있습니다. 또한, 뉴욕시의 문화와 역사를 보여주는 상징적인 장소이기도 합니다.

뉴욕 지하철은 최근 몇 년간 노후화와 안전 문제로 많은 비판을 받아왔습니다. 그러나 뉴욕시는 지하철 시스템을 현대화하기 위한 대규모 투자를 진행하고 있습니다. 낡은 차량을 교체하고, 역 시설을 개선하고, 안전을 강화하기 위한 노력을 기울이고 있습니다.

8위. 홍콩 MTR

이용객 : 18억 510만 명

홍콩 MTR(Mass Transit Railway)은 홍콩특별행정구의 지하철 및 광역철도 체계입니다. MTR은 'Mass Transit Railway'의 약자이며, 한자로는 항철(港鐵)이라고 쓰고 광둥어 발음으로 '꽁팃'으로 읽습니다.

MTR은 1975년 영국령 홍콩 정부에서 일본 업체와 함께 시공하여 1979년 처음 개통하였습니다. 최초 구간은 현 쿤통선인 구룡반도 쿤통-자운산-몽콕-야우마테이를 잇고 다시 췬완선에 편입된 몽콕-센트럴까지 연결했습니다. 이 연결선은 현재도 살아 있습니다. 당초 목적은 기존 도시철도인 홍콩 트램이 닿지 않는 구룡반도에 도시철도 서비스를 제공하는 것과 홍콩 섬을 구룡반도와 잇는 것이었습니다.

MTR은 이후 지속적으로 노선을 확장하여 현재 총 10개의 노선으로 이루어진 지하철 체계를 갖추고 있습니다. 또한, 경전철 노선도 운영하고 있습니다.

MTR은 홍콩의 주요 교통수단으로, 하루 평균 약 500만 명의 승객이 이용하고 있습니다. MTR은 홍콩의 경제 발전과 시민들의 생활 편의를 크게 향상시킨 것으로 평가받고 있습니다.

7위. 선전 지하철(중국)

이용객 : 20억 1,760만 명

선전 지하철은 중국 광둥성 선전시의 대중교통 시스템입니다. 2004년 12월 28일 1호선과 4호선이 각각 개통하여 최초로 영업을 시작하였으며, 현재 총 16개 노선에 369개 역이 개통되어 있습니다.

선전 지하철은 선전시의 빠른 도시화와 경제 성장에 따라 빠르게 확장되고 있습니다. 2022년 말 기준, 선전 지하철의 일 평균 이용객 수는 약 1,300만 명으로, 이는 세계에서 가장 붐비는 지하철 시스템 중 하나입니다.

선전 지하철은 선전시의 주요 업무지구와 상업지구, 주거지구를 연결하는 역할을 하고 있다. 또한, 선전국제공항과 광저우, 홍콩 등 인근 도시와도 연결되어 있습니다.

선전 지하철은 안전하고 편리한 대중교통 시스템으로 널리 인정받고 있습니다. 2019년 기준, 선전 지하철의 사고율은 0.00001%로 세계에서 가장 낮은 수준입니다. 또한, 선전 지하철은 휠체어 이용객을 위한 엘리베이터와 슬로프 등 편의시설을 갖추고 있어 장애인도 이용하기 편리합니다.

선전 지하철은 선전시의 지속 가능한 발전에도 기여하고 있습니다. 선전 지하철은 전기차량을 사용하고 있으며, 대기오염과 교통 혼잡을 줄이는 데 도움이 되고 있습니다.

6위. 모스크바 지하철(러시아)

이용객 : 25억 6,700만 명

모스크바 지하철은 세계에서 가장 길고 분주한 지하철 중 하나이며 세계에서 가장 아름답고 화려한 지하철로 알려져 있습니다.

모스크바 지하철은 1935년 5월 15일에 개통되었으며, 소비에트 연방의 첫 번째 지하철입니다. 현재 모스크바 지하철은 15개 노선에 265개 역을 가지고 있으며, 총길이는 447km에 달합니다.

모스크바 지하철은 그 화려한 역 디자인으로 유명합니다. 역의 벽과 천장에는 화려한 모자이크, 조각, 그림이 장식되어 있으며, 역의 이름과 역사를 기념하는 예술 작품도 많이 볼 수 있습니다.

모스크바 지하철의 역 중에서 가장 유명한 곳은 다음과 같습니다.

붉은 광장 역은 모스크바 지하철의 가장 오래된 역으로, 모스크바의 상징인 붉은 광장을 연결합니다. 역의 벽에는 러시아의 혁명 역사를 보여주는 모자이크가 장식되어 있습니다.
크렘린 역은 모스크바의 크렘린을 연결하는 역입니다. 역의 벽에는 크렘린의 역사와 문화를 보여주는 모자이크가 장식되어 있습니다.
노보스파스키 역은 모스크바의 노보스파스키 수도원을 연결하는 역입니다. 역의 벽에는 수도원의 역사와 문화를 보여주는 모자이크가 장식되어 있습니다.

모스크바 지하철은 모스크바 시민들의 주요 교통 수단이지만, 관광객들에게도 인기 있는 관광 명소입니다. 모스크바를 방문하신다면, 모스크바 지하철의 화려한 역 디자인을 감상하는 것도 추천합니다.

5위. 도쿄 메트로(일본)

이용객 : 27억 6,620만 명

도쿄 메트로는 일본 도쿄를 운행하는 지하철 회사입니다. 정식 명칭은 도쿄 지하철 주식회사이며, 애칭은 도쿄 메트로입니다.

도쿄 메트로는 1941년 설립된 제도고속도교통영단을 전신으로 하며, 2004년 4월 1일 일본 정부와 도쿄도가 출자하는 특수 회사로서 발족했습니다. 도쿄 메트로는 8개 노선, 281개 역을 운영하고 있으며, 연간 이용객 수는 약 27억 명에 달합니다.

도쿄 메트로는 도쿄 도심의 주요 관광지와 업무지구를 연결하는 역할을 하고 있습니다. 긴자선, 마루노우치선, 히비야선 등은 도쿄의 대표적인 쇼핑과 비즈니스 중심지로 이어지고 있으며, 도자이선, 치요다선, 유라쿠초선 등은 도쿄의 다양한 지역을 연결하고 있습니다.

도쿄 메트로는 안전과 편의를 위한 다양한 시스템을 도입하고 있습니다. 스크린 도어, CCTV, 자동 안내 시스템 등이 설치되어 있으며, 휠체어 이용자와 노약자를 위한 시설도 갖추고 있습니다. 또한, 도쿄 메트로는 환경 보호에도 앞장서고 있으며, 친환경 차량을 도입하고 있습니다.

4위. 서울 지하철(대한민국)

이용객 : 28억 8,000만 명

서울 지하철은 세계에서 가장 긴 도시철도 시스템 중 하나로, 1~9호선의 총 255개 역과 386.4km의 노선을 운영하고 있습니다. 또한, 분당선, 신분당선, 인천선, 공항철도 등 수도권의 다른 도시철도 노선도 서울 지하철과 연결되어 있습니다.

서울 지하철은 쾌적하고 안전한 교통수단으로 평가받고 있습니다. 객차 자체가 넓고 좌석도 넓고 편안하며, 냉난방 시설이 잘 갖춰져 있습니다. 또한, CCTV 설치가 잘 되어 있어 범죄 예방에 효과적입니다.

서울 지하철은 이용 요금이 저렴한 편입니다. 기본요금은 1,400원이며, 구간별로 추가 요금이 부과됩니다. 또한, 교통카드를 이용하면 할인 혜택을 받을 수 있습니다.

서울 지하철은 서울 시내의 주요 관광지와 업무지구를 연결하는 역할을 하고 있습니다. 따라서 서울을 여행하거나 출퇴근하는 사람들에게 필수적인 교통수단입니다.

3위. 광저우 지하철(중국)

이용객 : 33억 590만 명

광저우 지하철은 중국 광저우의 도시 철도 시스템입니다. 1997년에 개통된 이래로 광저우의 주요 교통수단으로 자리 잡았습니다.

광저우 지하철은 총 14개 노선으로 구성되어 있으며, 총 연장 561.6km에 달합니다. 노선은 색깔별로 구분되어 있으며, 역마다 노선 색깔이 표시되어 있어 이용하기 편리합니다.

광저우 지하철은 스크린도어가 설치되어 있어 안전합니다. 또한, 객실은 쾌적하고 깨끗하며, 에어컨이 설치되어 있어 시원합니다.

광저우 지하철의 요금은 거리에 따라 다릅니다. 1인당 기본 요금은 2위안(약 320원)이며, 6km 이상 이용 시 1km당 0.2위안(약 32원)의 요금이 추가됩니다.

2위. 상하이 지하철(중국)

이용객 : 38억 8,006만 명

상하이 지하철은 중국에서 가장 규모가 큰 지하철 시스템으로, 2023년 기준 총 16개 노선, 627개 역을 운영하고 있습니다. 상하이의 인구가 약 2,500만 명임을 고려하면, 상하이 지하철의 운영 범위는 매우 광범위하다고 할 수 있습니다.

상하이 지하철은 깨끗하고 현대적인 시설을 갖추고 있습니다. 스크린도어는 물론, 에어컨, CCTV 등도 잘 갖춰져 있어 이용객의 편의를 높여줍니다. 또한, 역 이름은 중국어와 영어로 표기되어 있어 외국인 관광객도 쉽게 이용할 수 있습니다.

상하이 지하철의 운행 빈도는 매우 잦습니다. 평일에는 평균 2~3분 간격으로 열차가 운행되며, 주말에는 3~5분 간격으로 운행됩니다. 또한, 상하이 지하철은 24시간 운영되므로, 언제든지 이용할 수 있습니다.

상하이 지하철의 요금은 거리에 따라 차등적으로 적용됩니다. 기본 요금은 3위안이며, 거리가 멀어질수록 요금이 추가됩니다. 또한, 상하이 지하철은 1일권, 2일권, 7일권 등 다양한 종류의 패스를 판매하고 있으므로, 여행 기간에 따라 적절한 패스를 선택하면 보다 저렴하게 이용할 수 있습니다.

1위. 베이징 지하철(중국)

이용객 : 39억 5,087만 명

베이징 지하철은 중국 베이징시의 도시철도 시스템으로, 2023년 12월 8일 현재 27개의 노선이 운행 중이며, 총 459개의 역에 783km가 이어 집니다. 매일 약 840만 명의 승객이 이용하는 중국 최대 규모의 지하철 시스템입니다.

베이징 지하철은 1969년 10월 1일에 개통한 중국 최초의 지하철입니다. 초기에는 1호선 단일 노선으로 운영되었으나, 이후 빠르게 노선망을 확장하여 현재는 27개 노선으로 구성된 광역 교통망을 형성하고 있습니다.

베이징 지하철의 노선은 크게 시내 노선과 교외 노선으로 구분됩니다. 시내 노선은 베이징 시내의 주요 거점을 연결하는 노선으로, 1호선부터 19호선까지 총 19개 노선이 운영되고 있고, 교외 노선은 베이징 시 외곽의 주요 도시와 연결하는 노선으로, 20호선부터 27호선까지 총 8개 노선이 운영되고 있습니다.

베이징 지하철의 요금은 구간별로 차등 적용되며, 기본 요금은 3위안(약 480원)이며, 1일권, 3일권, 7일권, 10일권 등의 정기권도 판매되고 있습니다.

베이징 지하철은 2025년까지 30개 노선으로 확대할 계획을 가지고 있습니다. 또한, 베이징-톈진 간 고속철도와 연결되는 지하철 노선을 신설하여 베이징과 톈진을 더욱 편리하게 연결할 계획입니다.

함께 보면 좋은 내용의 글

한국에서 가장 비싼 아파트 순위 TOP 10

공시가격은 주택의 공시지가에 조정률을 적용하여 산정한 가격으로, 실제 거래 가격과는 차이가 있을 수 있습니다. 한국에서 가장 비싼 아파트 순위를 10위부터 1위까지 알아보겠습니다. 10위.

bliss.ohmyangel.com

자취 집들이 선물 인기 TOP 10 (받고 싶은 자취 집들이 선물)

집들이 선물 인기 베스트 10에 이어 자취 집들이 선물 TOP 10을 준비했습니다. 1인 가구가 늘고있습니다. 가장 필요한 자취 집들이 선물을 알아보겠습니다. 10위. 섬유유연제 ◆ 자취 집들이 선물로